摘要：1. 迈克尔·舒马赫，一位出生于1969年1月3日的德国车手，被广泛认为是F1历史上最伟大的车手之一。在他的16年职业生涯中，他几乎刷新了所有纪录，共赢得了七次世界冠军。2. 舒马赫在F1领域几乎创造了无懈可击的记录。他获得了七次年度车手总冠军（1994年...
文章概览
F1历史上最厉害的车手是谁
1. 迈克尔·舒马赫，一位出生于1969年1月3日的德国车手，被广泛认为是F1历史上最伟大的车手之一。在他的16年职业生涯中，他几乎刷新了所有纪录，共赢得了七次世界冠军。
2. 舒马赫在F1领域几乎创造了无懈可击的记录。他获得了七次年度车手总冠军（1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年和2004年），这一纪录仅次于胡安·曼纽·方吉奥的五次胜利。
3. 舒马赫连续五年夺得年度总冠军（2000年至2004年），这是前所未有的成就。他在职业生涯中共赢得了91次分站冠军，这一成绩在历史上排名第二，仅次于普罗斯特的51次胜利。
4. 他在118场比赛中获得了69次杆位，刷新了由埃尔顿·塞纳保持的65次杆位纪录。舒马赫的F1生涯总积分达到了1441分，这一数字在历史上位居第二，仅次于普罗斯特的798分。
5. 在2004赛季，舒马赫创造了单赛季最多分站冠军次数的纪录，共获得了13次冠军。同年，他还创下了单赛季连续获胜场次纪录，连续赢得了七场比赛。
6. 舒马赫在154场比赛中登上领奖台，这一成绩在历史上排名第二，仅次于普罗斯特的106次。他在比赛中创造了76次最快圈速记录，在历史上排名第二，仅次于普罗斯特的41次。
7. 在2004赛季，舒马赫获得了148分，这是单赛季个人积分的新高（满分180分）。在法国马格尼库斯赛道，他共夺得了八次分站冠军，这一纪录在同一赛道上无人能及。
8. 舒马赫在比赛中多次实现“帽子戏法”，即在同一场比赛中获得杆位、跑出单圈最快时间和夺得冠军，共达22次。
9. 从2001年至2003年，舒马赫在连续24场比赛中都有积分进账，这是前所未有的连续得分纪录。
10. 在2001年至2002年期间，舒马赫在连续19场比赛中均登上领奖台，这一纪录至今未被打破。
11. 2002赛季，舒马赫成为历史上唯一一位在全年各分站赛中均进入前三名的车手。
12. 在2002年的年度车手积分榜上，舒马赫以67分的领先优势夺得冠军，这是历史上冠军与亚军积分差距最大的一次。
13. 2002年，舒马赫在赛季还剩六场比赛时就已经卫冕成功，这是历史上最早锁定年度总冠军的一次。
14. 舒马赫和他的前队友巴里切罗共同创造了历史上并肩夺得分站赛前两名最多的纪录，两人共计24次登上领奖台的最高位置。
兰斯·阿姆斯特朗是哪个车队的?
2003-2004：美国邮政车队 Berry Floor赞助
兰斯·阿姆斯特朗（Lance Armstrong，1971年9月18日—）又译蓝斯·阿姆斯壮，出生于美国德州的Plano，是一名退役的美国公路自行车赛职业车手。他因从睾丸癌中康复过来后连续7次（1999年-2005年）获得环法自行车赛冠军而闻名。他的成功让一些人给环法取了一个绰号“Tour de Lance”。
阿姆斯特朗取得的成就已经被广为称颂。2002年，《体育画报》杂志把他称为它们的年度运动员（Sportsman of the Year）。他也被称作美联社年度男运动员（2002年-2004年），并接受了ESPN的最佳男运动员ESPY奖（2003年-2005年）及赢得2003年BBC年度体育人物（外国人物）奖（BBC Sports Personality of the Year Overseas Personality）。在完成了2005年的环法自行车赛后，阿姆斯特朗退役了。
阿姆斯特朗出生在得克萨斯州的普莱诺（Plano），一个在达拉斯北边的郊区，他的母亲琳达·穆尼汉（Linda Mooneyham）在精神和物质上给了他很大的帮助。他的生父埃迪·古德逊（Eddie Gunderson），在儿子两岁时死亡，没能亲眼看见儿子走路。当他母亲嫁给特里·阿姆斯特朗（Terry Armstrong）时，阿姆斯特朗有了现在的姓。
他的体育生涯的开端从事铁人三项运动，16岁就和前辈们竞争。很快他被发现在自行车上很有天赋。在17岁时，他接到了国家青年自行车队的训练邀请。 普莱诺独立学校的校委会认为，在高中阶段的第二个学期产生6周的事假会影响他正常毕业。阿姆斯特朗退学了，在他母亲的祝福下去队里训练。后来他从位于达拉斯的另一所高中毕业。因为这个原因所以他把德克萨斯，奥斯汀看作自己的家。
他在练习自行车并且拿到1991年美国业余冠军和1992年夏季奥运会第14名后加入职业车手的行列。接下来的一年他在挪威奥斯陆独自拿到了国家公路自行车赛的冠军，也是他第一个大赛冠军。他的胜利如此显著（he had time to blow kisses to his mother in the home straight）以至于收到挪威国王的接见邀请。当得知邀请并不包括他的母亲时，他拒绝了邀请。不久，国王又发来了对母子两人的邀请。
在摩托罗拉队，他的成功依旧延续，并与该队赢得1993年和1995年的环法自行车赛的一些著名的赛段和许多单日赛事。也是在1995年，他在美国最重要的自行车赛事the Tour DuPont中夺冠，在94年的这项赛事中，他的名次是第二。96年，他再次在the Tour DuPont中夺冠，成为世界排名第一的自行车赛选手。之后在1996年，他放弃了环法自行车赛参加了奥运会，但成绩令人失望。这些早期的失利正式对他磨炼的开始，最终这些磨炼使他在癌症后期获得了伟大的品质，他自己也承认，如果他屈服于那次过分艰难的Clasica San Sebastian比赛，他可能早就退出体育界了。
1996年10月2日，阿姆斯特朗被诊断出睾丸癌已转移，癌细胞扩散到他的肺部和脑部。他的医生告诉他还有一半的机会活下来。在他康复之后，他的一个医生才告知他其实当时他存活的机会相当小（有一个医生甚至说仅有3%），告诉他有一半的机会主要是为了给他希望。10月2日这天后来被阿姆斯特朗和耐克两者所纪念，耐克有"10 / 2" 商品系列，销售商品的部分收益会交于1997年成立的兰斯·阿姆斯特朗基金。手术切除右睾丸和脑损坏部分之后，阿姆斯特朗在印第安纳医科大学进行一系列苛刻化疗，尽管这给他留下了皮肤内烧伤，他最后还是成功康复。标准的化疗会终结他的自行车手生涯，因为众所周知它会产生副作用使肺功能下降；阿姆斯特朗选择了更苛刻的治疗，减免对肺的损伤。在病情好转期他就重新开始训练，但此时科菲迪斯自行车队已删除了对他的联系。这是引起他最近退役的因素之一。因为这件事，他和他后来的女朋友（现在是前妻）因他的感情变化两度移居法国。他最后与新成立的美国邮政自行车队签了约,在1998年他以Vuelta a España中总排名第四的成绩完成了他在自行车赛界成功的回归。
Livestrong腕带2004年夏季，兰斯·阿姆斯特朗基金会（最早来自耐克的资金），建立了Livestrong腕带项目。这个腕带项目是“Wear Yellow Live Strong”教育项目的一部分，意在帮助癌症患者和幸存者并提高社会对癌症的关注。腕带成袋卖，以10、100或1200个为一袋，得来的钱作为对与耐克公司合作的阿姆斯特朗基金会的五百万募款的一部分。腕带单价仅仅是1美元。选中黄色，是因为它在专业自行车公路赛中有重要的含义，尤其是黄衫在环法自行车赛中有重要意义。在2005年5月，多于五千万的Livestrong腕带被卖出。阿姆斯特朗把名字“借”给了耐克最新的鞋类生产线，每款产品都印上了熟悉的“Live Strong”黄色。
阿姆斯特朗，2002年起就是总统癌症小组成员，最近在2005年7月25日出版的今日美国的一篇文章[1]中说我们有世界上最聪明的人负责治疗，所以他的任务只有集资，使研究能够继续下来。
“集资最近越来越难”，他说“伊拉克战争最大的不利之处就是花在上面的钱不能做别的更有价值的事业了。伊拉克战争一周要花费多少钱？十亿？可能每天十亿？国家癌症研究所的年预算是四十亿。这绝对不够。癌症治疗事业需要再次得到拨款的优先权！”
阿姆斯特朗在1999年第一次赢得环法自行车塞的冠军是他真正的归来。除了2003年和2005年，他最终领先时间都超过了6分钟，他在有胃病的情况下胜出乌尔里希1分01秒, 领先Ivan Basso4分40秒. 他总共得到7次总冠军, 22次分站赛冠军(1993-1, 1995-1, 1999-4, 2000-1, 2001-4, 2002-4, 2003-1, 2004-5, 2005-1).他还在环法赢过11次计时赛，并且带领车队赢得3次车队计时赛 (2003-2005).
阿姆斯特朗骑行在2004年环法的序幕赛中在他2004的征程中，他获得了个人的最佳战绩：5次分站赛冠军，以及与美国邮政车队获得车队计时赛冠军。
阿姆斯特朗和他的前妻克里斯汀·理查德（Kristin Richard）有一个儿子卢克（Luke），在他重回赛场胜利2年后，他通过体外授精的双胞胎女儿格蕾斯（Grace）和伊莎贝尔（Isabelle）降生了。他们在2003年离婚了，随后他与歌手雪莉·克罗（Sheryl Crow）恋爱了，雪莉一直支持着兰斯的自行车事业，并且在2004年和2005年的环法赛上驾车跟随。
阿姆斯特朗在骑车之外还有许多爱好。他在影片Dodgeball: A True Underdog Story演了一个客串角色 ，还出过一本登上了畅销榜首的书《与自行车无关》。他也是一位癌症研究运动的发言人。
阿姆斯特朗的成功部分归功于他的环法成绩，他曾在西班牙训练了几个月作为环法赛的准备，而且经常去法国分析并试骑即将到来的环法的关键路段。在他2004年准备环法期间，他把所有赛段至少骑过一遍，并5天内多次骑过 Alpe d'Huez 坡，一个关键的计时赛站点。
他的骑行方式很有特色。因为他的无氧阈值高所以可以比对手在低档位保持相对高的节奏（往往是120转/分）。这种风格和以前的冠军们形成鲜明对比，比如得过5次环法冠军的Miguel Induráin。阿姆斯特朗哪怕在环法爬坡时也可以保持专业攀登者无法一直跟随的速度。
不像一些天才型的选手，阿姆斯特朗在个人计时赛中如果不是比身体条件更适合训练的选手（如Jan Ullrich）做得更好，也可以说和他们做得一样好。
2003-2004：美国邮政车队 Berry Floor赞助
West Virginia Classic （2个赛段冠军）
West Virginia Classic （1个赛段冠军）
Prologue Critérium du Dauphiné Libéré （ITT）
Circuit de la Sarthe （ITT）第4赛段冠军
Critérium du Dauphiné Libéré （ITT）第3赛段冠军
Critérium du Dauphiné Libéré, Stage 6 Critérium du Dauphiné Libéré
Critérium du Dauphiné Libéré (Overall), Stage 3 Critérium du Dauphiné Libéré (ITT)
Stage 4 Volta ao Algarve (ITT)
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