极氪001整体定位为需要后期系统升级完善性能的车型,在智能辅助驾驶、主动紧急制动方面有亮点,但智能座舱存在不足,整体性能注重安全动行搏力,价格30万左右,适合支持民族品牌的车友考虑。
智能辅助驾驶感知能力待完善:智能仪表盘目前只能识别大车、小车、摩托车,对于行人、桩桶、限速牌等物档物祥体无法在仪表盘显示,感知能力不够全面。
城市跟车体验佳:城市跟车时,加减速基本符合人体舒适体感,前车起步后能自行起步,且加速力度适中,比特斯拉柔和、比问界有力。高速辅助有欠缺:高速辅助驾驶的2.0版本没有车道保持功能,智能跟车时非常敏感,会导致车速不断变化,舒适度不如城市智能跟车。硬件配置较先进:采用Mobileye - Q5平台,比特斯拉、蔚来采用的平台要新,拥有完整的800万像素环视感知摄像头,以及长距离毫米波雷达和12颗超声波雷达,不过部分摄像头尚未启用,后续系统完善后感知系统体验会提升。主动紧急制动静态障碍物制动:前方存在静态障碍物时,极氪001可蚂颂以在60KM/H以下很好地完成主动制动,70KM/H情况下会发生轻微碰撞。动态车辆制动:前方为动态车辆时,可以在80KM/H以下完成制动。行人鬼探头制动:行人鬼探头60KM/H以下完成制动。综合来看,极氪001的安全AEB在国产车辆中排名第一。智能座舱车机存在卡顿:使用过程中会出现车机卡顿的情况,影响操作体验。主题模式缺陷:主题模式无法根据光线自动切换,不够智能便捷。触摸屏手感差:触摸屏控制空调效果手感不好,操作不够流畅。语音系统局限:智能语音系统不支持多语义理解,功能相对单一。整体性能背靠吉利有保障:吉利是国内数一数二的传统制造商,极氪背靠吉利,在研发过程中重视安全多过智能,后续肯定会逐步改进。注重安全动力优先:汽车首要注重安全和动力,极氪001在这两方面做好后再向其他维度发展,理念较为合理。价格因素需考量:价格方面,30W的价格不算便宜,如果支持民族品牌的车友可以考虑。





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