极氪001简单评测（鬼探头一般出现在哪些地方）

极氪001整体定位为需要后期系统升级完善性能的车型，在智能辅助驾驶、主动紧急制动方面有亮点，但智能座舱存在不足，整体性能注重安全动行搏力，价格30万左右，适合支持民族品牌的车友考虑。

智能辅助驾驶感知能力待完善：智能仪表盘目前只能识别大车、小车、摩托车，对于行人、桩桶、限速牌等物档物祥体无法在仪表盘显示，感知能力不够全面。

城市跟车体验佳：城市跟车时，加减速基本符合人体舒适体感，前车起步后能自行起步，且加速力度适中，比特斯拉柔和、比问界有力。高速辅助有欠缺：高速辅助驾驶的2.0版本没有车道保持功能，智能跟车时非常敏感，会导致车速不断变化，舒适度不如城市智能跟车。硬件配置较先进：采用Mobileye - Q5平台，比特斯拉、蔚来采用的平台要新，拥有完整的800万像素环视感知摄像头，以及长距离毫米波雷达和12颗超声波雷达，不过部分摄像头尚未启用，后续系统完善后感知系统体验会提升。主动紧急制动静态障碍物制动：前方存在静态障碍物时，极氪001可蚂颂以在60KM/H以下很好地完成主动制动，70KM/H情况下会发生轻微碰撞。动态车辆制动：前方为动态车辆时，可以在80KM/H以下完成制动。行人鬼探头制动：行人鬼探头60KM/H以下完成制动。综合来看，极氪001的安全AEB在国产车辆中排名第一。智能座舱车机存在卡顿：使用过程中会出现车机卡顿的情况，影响操作体验。主题模式缺陷：主题模式无法根据光线自动切换，不够智能便捷。触摸屏手感差：触摸屏控制空调效果手感不好，操作不够流畅。语音系统局限：智能语音系统不支持多语义理解，功能相对单一。整体性能背靠吉利有保障：吉利是国内数一数二的传统制造商，极氪背靠吉利，在研发过程中重视安全多过智能，后续肯定会逐步改进。注重安全动力优先：汽车首要注重安全和动力，极氪001在这两方面做好后再向其他维度发展，理念较为合理。价格因素需考量：价格方面，30W的价格不算便宜，如果支持民族品牌的车友可以考虑。